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產(chǎn)品展示/ Product display

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3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤

3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤 臺(tái)邁衡器生產(chǎn)的叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱重裝置。使叉車在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí),防止超載,超運(yùn);減輕設(shè)備磨損,減少運(yùn)輸成本,提高工作效率。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
  • 訪  問(wèn)  量:296
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詳細(xì)介紹

    3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤臺(tái)邁衡器生產(chǎn)的叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱重裝置。使叉車在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí),防止超載,超運(yùn);減輕設(shè)備磨損,減少運(yùn)輸成本,提高工作效率。

一、叉車改裝稱重參數(shù)
    1、工作電源:9V-36V電源供電,適合12V的小型車和24V的大型車。
    2、功耗:數(shù)據(jù)收發(fā)時(shí)<250ma,空閑時(shí)<50ma。
    3、參數(shù)設(shè)置接口:支持本地串口方式;支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置。
    4、軟硬看門狗高可靠設(shè)計(jì),無(wú)需人工干預(yù),大量節(jié)省維護(hù)成本。
    5、通信方式:TCP/IP方式。
    6、服務(wù)中心:支持多服務(wù)中心,多IP或多域名。

二、叉車改裝稱重性能
    1、叉車稱重系統(tǒng)符合國(guó)家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn),全動(dòng)態(tài)稱重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱重達(dá)千分之二(0.2%).
    2、采用高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和有效的減震方式,從而起到很好的稱重效果.
    3、100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動(dòng)累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時(shí)間等.外觀尺寸:長(zhǎng):寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺(tái)直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽(yáng)光下使用無(wú)反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時(shí)間顯示.
    4、叉車秤秤作業(yè)節(jié)時(shí)、省油、不影響機(jī)車使用壽命,不受夜間作業(yè)的影響,可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)存儲(chǔ)與計(jì)算機(jī)連接。
    5、推壓力稱重方式,雙相減震,不隨溫度和時(shí)間變化而變化,儀表座式減震,可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。
    6、該叉車秤具有清零、去皮、扣除、打印、燈光、駕駛員、品名、車號(hào)、車載、自動(dòng)累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能。
    7、標(biāo)準(zhǔn)通訊接口,25針串口線路連接。USB端口輸出,可與計(jì)算機(jī)相連。
    8、噸位報(bào)警重量以及報(bào)警時(shí)間定位,2、5、10、50分度顯示。
    9、8位數(shù)字單斗重量顯示,高累計(jì)重量99999999千克。(克、斤、千克、噸自由選擇稱重單位)

三、叉車改裝稱重特點(diǎn)
    1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,有時(shí)被看做其它操作時(shí)*的組成部分。例如,一般而言的“汽車運(yùn)輸”,就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。
    2、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,實(shí)際上,裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,例如,裝車不當(dāng),會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,才能實(shí)現(xiàn)高水平。
    3、裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接,因而,裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較*的系統(tǒng)物流方式聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。

四、質(zhì)量保證:
    售出產(chǎn)品在交貨后30天內(nèi)如下。
    1.客戶收到的產(chǎn)品與訂貨產(chǎn)品型號(hào)不符。
    2.客戶收到的產(chǎn)品不符合訂貨要求中的規(guī)定,造成不能正常使用。
    3.產(chǎn)品存在不能正常使用和無(wú)法修復(fù)的缺陷。
    4.在交貨的運(yùn)輸過(guò)程中造成產(chǎn)品缺損,無(wú)法修復(fù)。

3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤

叉車改裝稱重

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