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濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開發(fā)廠家

濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開發(fā)廠家無(wú)人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程(無(wú)人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅)上下磅詳細(xì)流程:車輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起,語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅"汽車上磅紅綠燈變紅色,同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅,若車輛沒有*上磅,語(yǔ)音提示“紅外被擋,請(qǐng)停好車",軟件不稱重待車輛停到正確位置。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-13
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詳細(xì)介紹

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無(wú)人值守地磅軟件

稱重系統(tǒng)流程
1)系統(tǒng)建立后,在每輛運(yùn)輸車上安裝一張電子 識(shí)別卡,并將車輛基本資料錄入系統(tǒng)中。車輛*次進(jìn)場(chǎng)由系統(tǒng)管理員確認(rèn)后正式開通該卡。
2)正常情況下,無(wú)須人工操作。運(yùn)輸車根據(jù) 信號(hào)燈指示,若顯示紅燈需在等候線外等候,待 綠燈亮?xí)r通行;若顯示綠燈則可以直接通行???制室的計(jì)算機(jī)上可顯示攝像頭覆蓋范圍內(nèi)的圖 像。
3)當(dāng)車輛以不超過(guò)50km/h的速度通過(guò)讀卡器 時(shí),讀卡器接收到安裝在車輛上的識(shí)別卡后將信號(hào) 傳到控制柜,讀取該車輛的基礎(chǔ)資料,同時(shí)對(duì)許可 車輛發(fā)送許可進(jìn)場(chǎng)指令到距離讀卡器約5m的欄桿 機(jī),欄桿迅速打開,車輛通行。
4)車輛通過(guò)欄桿機(jī)后,位于欄桿機(jī)下的地感線 圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛已通過(guò)并將信息傳輸?shù)娇刂乒瘢?控制柜向動(dòng)態(tài)衡發(fā)出指令,開始采集稱重計(jì)量數(shù) 據(jù)。同時(shí),欄桿機(jī)根據(jù)指令關(guān)閉。動(dòng)態(tài)衡將數(shù)據(jù)傳 輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),計(jì)算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)作為毛重記 錄并將其減去巳在系統(tǒng)中記錄的自重得出凈重并 保存,秤后信號(hào)燈顯示綠燈,車輛駛離動(dòng)態(tài)衡。若 系統(tǒng)出現(xiàn)故障,秤后信號(hào)燈顯示紅燈,需手動(dòng)控制 或重新計(jì)量。
5)進(jìn)場(chǎng)車輛若為非注冊(cè)車輛,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指 令,請(qǐng)示系統(tǒng)管理員是否放行,系統(tǒng)管理員通過(guò)手 動(dòng)同意放行后車輛可以過(guò)秤。
每輛車通過(guò)這*程需約5S的時(shí)間,通行效率 非常髙。

無(wú)人值守地磅軟件

無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng),是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口管理,超限違規(guī)治理,地磅稱重管理等,都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別,并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng),文通車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
    無(wú)人值守稱重車牌識(shí)別系統(tǒng),一般由文通智能車牌識(shí)別一體機(jī)、稱重檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
    應(yīng)用文通車牌識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)人值守稱重系統(tǒng),具備以下特點(diǎn):
    1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性;
    2)大大縮短了車輛的等待時(shí)間,提高了工作效率,避免車輛擁堵;
    3)高效精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法核心、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù),保障了稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn);
    4)嵌入式車牌識(shí)別方式,功能結(jié)構(gòu)模塊化,新稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)改造方便;大大縮減了施工時(shí)間。
    5)稱重車牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高,識(shí)別率高。
    6)稱重系統(tǒng)解決方案提供商,可結(jié)合文通車牌識(shí)別系統(tǒng)做技術(shù)創(chuàng)新,文通將給予更多的技術(shù)支持,提供穩(wěn)定性好識(shí)別率高的產(chǎn)品,和完善的售后服務(wù)體制,性價(jià)比超高。

濮陽(yáng)無(wú)人值守100噸地磅軟件開發(fā)廠家由上海臺(tái)邁編輯,廠家直銷價(jià)格合理!

 

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