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吉林車號(hào)識(shí)別地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家我們可以根據(jù)用戶的需求來進(jìn)行系統(tǒng)定制軟件開發(fā)!,功能齊全,車號(hào)識(shí)別,數(shù)據(jù)采集保存等功能都可以安裝使用!方便查看稱重信息和報(bào)表統(tǒng)計(jì)!無論是什么場(chǎng)合我們都可以適應(yīng)!
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吉林車號(hào)識(shí)別地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家我們可以根據(jù)用戶的需求來進(jìn)行系統(tǒng)定制軟件開發(fā)!,功能齊全,車號(hào)識(shí)別,數(shù)據(jù)采集保存等功能都可以安裝使用!方便查看稱重信息和報(bào)表統(tǒng)計(jì)!無論是什么場(chǎng)合我們都可以適應(yīng)!
工作原理
本系統(tǒng)是為縮短過磅時(shí)間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的,主要用于對(duì)通過地磅的貨車自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集,車輛稱重過程的監(jiān)控,IC卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取,車輛稱重完畢的自動(dòng)放行等等。
布局說明:
1.磅房位置用戶確定,盡量不要離秤臺(tái)太遠(yuǎn);
2.基礎(chǔ)坑型式用戶確定,需要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;
3.計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等相關(guān)設(shè)備布置在磅房內(nèi);
4.雙向過車,兩端均布2對(duì)地感線圈;
5.磅前后各布置一對(duì)紅外對(duì)射光電開關(guān),車輛*在兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)才允許稱重;
6.現(xiàn)場(chǎng)前后布IC卡讀寫,將車停穩(wěn)后,司機(jī)刷卡;整個(gè)IC卡管理系統(tǒng),分為寫卡和讀卡系統(tǒng),IC卡可以寫入車號(hào)、空車的重量、司機(jī)姓名等信息。當(dāng)載重貨物過磅的時(shí)候,司機(jī)就近刷IC卡,通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息,然后通過凈重=毛重-皮重,計(jì)算貨物的凈重;
7.磅前后各布置一套攝像頭,稱重保存數(shù)據(jù)同時(shí)抓拍圖片;
8.地磅采集系統(tǒng):當(dāng)車輛進(jìn)入秤臺(tái),并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下,則計(jì)算機(jī)稱重軟件采集儀表的重量數(shù)據(jù);
按功能性劃分:
§地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
§電子車牌識(shí)別系統(tǒng)
電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification,簡稱為RFID)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。
§視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢§車輛控制系統(tǒng)使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
§自助人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī),用于自動(dòng)打印過磅小票,顯示稱重信息,以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
§集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息,完成過磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì),車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。
吉林車號(hào)識(shí)別地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制作數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)采集功能都可以安裝使用!再生資源垃圾場(chǎng),回收站,垃圾場(chǎng)填埋場(chǎng),垃圾場(chǎng)中轉(zhuǎn)站等場(chǎng)合很實(shí)用!